Η αντικατάσταση του συμπλέκτη - είναι δύσκολο, αλλά θα πρέπει να γνωρίζετε

Προκειμένου να προχωρήσει σε τέτοια ενασχόληση ως αντικατάσταση του συμπλέκτη, δεν αρκεί μόνο να γνωρίζουμε τα βασικά της θεωρίας. Είναι αναγκαίο να ληφθούν υπόψη όλα τα στοιχεία και να έχει την παραμικρή μηχανική δεξιότητες. Για να εκτελέσετε αυτή την είδος της εργασίας απαιτεί ειδικά εργαλεία. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η αντικατάσταση του συμπλέκτη σε διάφορους τύπους αυτοκινήτων.

Πριν ξεκινήσετε, θα πρέπει να εξοικειωθούν με το μηχανισμό, και στη συνέχεια να προχωρήσει στην υλοποίηση της δράσης. Σε αυτοκίνητα με μια κίνηση προς τα εμπρός αντικατάσταση του συμπλέκτη είναι πολύ πιο δύσκολο από ό, τι για την κίνηση στους πίσω τροχούς. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνουμε - είναι να αγοράσετε ένα νέο τμήμα και μια καλή υποδοχή. Ο καλύτερος τρόπος για να σηκώσει το μηχάνημα είναι να χρησιμοποιήσετε τον ανελκυστήρα, καθώς είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το σύνολο της μετάδοσης.

Πριν ξεκινήσετε, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι έχει παύσει τη λειτουργία του συμπλέκτη. Για να ελέγξετε, πατήστε το πεντάλ, και το μέρος που θα ανοίξει, η οποία θα επιτρέψει να αλλάζει εύκολα ταχύτητες. Εάν λάβετε ένα διακριτικό τρίζει, τότε αυτό αποτελεί σαφή ένδειξη ότι οι ανάγκες του συμπλέκτη να αντικατασταθεί. Επίσης ελέγχονται τα καλώδια, πλάκα συμπλέκτη, το ίδιο το πεντάλ και ο άξονας κίνησης, όπως συμβαίνει συχνά το πρόβλημα είναι μέσα τους.

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, το κάθε αυτοκίνητο έχει το δικό αποχρώσεις του σε αυτό το είδος της εργασίας. Για παράδειγμα, η αντικατάσταση του συμπλέκτη VAZ διαφέρει σημαντικά από μια παρόμοια διαδικασία στο τζιπ, τόσο πριν από τη μετάβαση στην εργασία, διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες, η οποία παρέχεται ειδικά για το αυτοκίνητό σας.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνουμε - είναι να απενεργοποιήσετε το υδραυλικό κύλινδρο και το συσσωρευτή. Επιπλέον, το μηχάνημα ανυψώνεται με γρύλο, ή να τεθούν σε ένα περίπτερο. Επωφεληθείτε από τη χωρητικότητα, το οποίο μπορεί να στραγγίξει το ρευστό από το κιβώτιο ταχυτήτων, και το βάζουμε κάτω από το σημείο. Στο μηχανισμό είναι ηλεκτρικά καλώδια, τα οποία πρέπει επίσης να απενεργοποιηθεί. Αν ο υδραυλικός συμπλέκτης δίσκος είναι έξω από το τμήμα, τότε θα σβήσει πάρα πολύ. Απομάκρυνση και υποβάλλεται σε μία μίζα, τότε ξεβιδώνεται τις βίδες από την καμπάνα του συμπλέκτη και η μετάδοση απομακρύνεται.

Το επόμενο βήμα είναι η τοποθέτηση του κινητήρα στο βύσμα. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να το φέρει κάτω από το κάρτερ και να το εγκαταστήσετε. Μόλις ολοκληρωθεί αυτή η δουλειά γίνεται, θα δείτε το ίδιο το συμπλέκτη. Για να αφαιρέσετε είναι αναγκαίο να χαλαρώσει το σφόνδυλο. Αντικατάσταση των συμπλέκτη μέσα και τα μέρη έλεγχο γύρω, καθώς και τον κινητήρα, η οποία μπορεί να δώσει διαρροή πετρελαίου. Εάν οποιαδήποτε μέρη φοριούνται, πρέπει να αντικατασταθούν. Επίσης μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε το συμπλέκτη κεντρικού κυλίνδρου, η οποία γίνεται ξεβιδώνοντας το και τοποθετήστε μια καινούργια.

Μετά την εγκατάσταση ενός νέου συμπλέκτη έχει ολοκληρωθεί, είναι απαραίτητο με την αντίστροφη σειρά για να βάλει τα υπόλοιπα στοιχεία στη θέση τους. Από αυτή τη διαδικασία εξαρτάται από την παρακολούθηση του αυτοκινήτου. Αν κάτι πάει στραβά, το nachet μηχάνημα να παραπαίουν.

Μετά από αυτό το έργο είναι αναγκαίο για να ελέγξετε τη στάθμη του υγρού στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αν είναι μικρότερο από το κανονικό, τότε θα φέρει την απαιτούμενη. Επιπλέον κόστος για να οδηγήσει σε μικρή απόσταση και ελέγξτε τη λειτουργία του συμπλέκτη.