Ο αισθητήρας οξυγόνου, «Kalina»: περιγραφή και επισκευή

σύγχρονο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα του αυτοκινήτου περιλαμβάνει μια σειρά από αισθητήρες για τη συλλογή πληροφοριών σχετικά με το πώς λειτουργούν σωστά ένα ή το άλλο από τη μονάδα του. Χάρη σ 'αυτούς, ο ηλεκτρονικός «εγκέφαλος» της μηχανής έχει τη δυνατότητα να γίνουν ορισμένες διορθώσεις στη μονάδα ισχύος.

Ένα τέτοιο συσκευών πληροφοριών είναι ένας αισθητήρας οξυγόνου (αισθητήρα λάμδα). Είναι εγκατεστημένο σε όλα τα μηχανήματα που πληρούν τις περιβαλλοντικές προδιαγραφές Euro-2 ανωτέρω, συμπεριλαμβανομένων των εγχώριων αυτοκινήτων.

Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για τους σκοπούς, τις λειτουργίες, τις δομές και τα σφάλματα του αισθητήρα λάμδα με το παράδειγμα του «Lada Kalina».

Γιατί αυτό το όνομα

Για να βενζινοκινητήρας θα μπορούσε να λειτουργήσει όσο το δυνατόν αποτελεσματικότερα, με την ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου, είναι απαραίτητο ιδανική (στοιχειομετρική) μίγμα καυσίμου. η αναλογία του αέρα προς βενζίνης σε αυτό πρέπει να είναι 14,7 προς 1. Η ποσότητα αυτή του οξυγόνου στα αυτοκινητοβιομηχανίες συνήθως συμβολίζεται με το ελληνικό γράμμα «λ» (λάμδα).

Ο ρόλος του αισθητήρα λάμδα

Ο αισθητήρας οξυγόνου είναι τοποθετημένος σε ένα από τα στοιχεία του συστήματος εξάτμισης. Συνήθως είναι ένας συλλέκτης ή υποδοχή σωλήνα. αισθητήριο στοιχείο του είναι τοποθετημένο έτσι ώστε να είναι σε συνεχή αλληλεπίδραση με τα καυσαέρια.

ιχνηλάτης έργο - να προσδιοριστεί η ποσότητα του οξυγόνου στα καυσαέρια. Αυτό που ενημερώνει τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Ο τελευταίος, με τη σειρά της, με βάση τα στοιχεία των αισθητήρα λάμδα και έναν αισθητήρα ροής μάζας αέρα (DMRV) διορθώνει την ποσότητα του καυσίμου που παρέχεται στον πολλαπλή εισαγωγής.

Αλλά δεν είναι τόσο πολύ φροντίδα, έτσι ώστε οι κατασκευαστές αυτοκινήτων για το πώς να κάνετε τον υπολογιστή σας καταναλώνει λιγότερα καύσιμα, όπως το γεγονός ότι πληροί τις υποχρεωτικές περιβαλλοντικές απαιτήσεις. Χωρίς αυτό το μηχάνημα απλά δεν έρχεται από τη γραμμή συναρμολόγησης. Ο αισθητήρας οξυγόνου είναι πολύ σημαντική, επειδή εάν ο κινητήρας θα καταναλώσει το ιδανικό μείγμα καυσίμου, η ποσότητα των επιβλαβών προσμίξεων στα καυσαέρια θα μειωθεί στο ελάχιστο.

Πού είναι ο αισθητήρας οξυγόνου στο «Kalina»

Όσον αφορά τη θέση του αισθητήρα λάμδα στο «Kalina» είναι εγκατεστημένο στην πολλαπλή εξαγωγής (παντελόνι). Αλλά υπάρχει μια προειδοποίηση. Αν το αυτοκίνητό σας είναι κατηγορίας Euro-3 οικολογική και πάνω, δηλαδή, αναφέρεται στις πρόσφατες τροποποιήσεις, έχει ρυθμιστεί όχι μία αλλά δύο οξυγόνου ανιχνευτή: ελέγχου και διάγνωσης.

Κατ 'αρχάς, όπως αναφέρθηκε, βρίσκεται στην πολλαπλή εξαγωγής. Οι παραπάνω λειτουργίες εκτελούνται από τον ίδιο. Και πού είναι το άλλο;

Ιδρύθηκε διαγνωστικές αισθητήρα οξυγόνου μετά από ένα μετατροπέα. с его помощью контролирует первый зонд, и если он выйдет из строя, электронный блок немедленно сообщит об этом водителю. «Kalina» με αυτό ελέγχει τον πρώτο αισθητήρα, και αν πηγαίνει προς τα κάτω, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου το αναφέρετε αμέσως στον οδηγό.

Πώς τον αισθητήρα οξυγόνου

имеет простую конструкцию, основу которой составляют два электрода, покрытых диоксидом циркония. Αισθητήρα οξυγόνου «Kalina» έχει μια απλή δομή, η οποία βασίζεται σε δύο ηλεκτρόδια επικαλυμμένα με διοξείδιο του ζιρκονίου. Βρίσκονται σε αυτό το μέρος του σώματος, η οποία τοποθετείται στο εσωτερικό των εξαρτημάτων του συστήματος εξάτμισης, και στην κορυφή προστατεύεται από ένα διάτρητο πέτασμα χάλυβα. Οι επαφές συνδέονται με το συνδετήρα του αισθητήρα, μέσω του οποίου είναι συνδεδεμένη με την μονάδα ελέγχου. σχεδιασμός Probe εγκλείεται σε ένα μεταλλικό περίβλημα με ένα σπείρωμα φούστα και ένα κλειδί στο κάτω μέρος. Μερικά τροποποίηση των σύγχρονων αισθητήρων είναι επιπλέον εξοπλισμένα με ηλεκτρικά καλοριφέρ. Είναι απαιτούνται για τη λειτουργία της συσκευής ξεκινά τα πρώτα δευτερόλεπτα της εκκίνησης του κινητήρα. Χωρίς αυτούς, έρχεται σε λειτουργία μόνον αφού η θερμοκρασία στο εσωτερικό του δοχείου φθάσει 300-400 ⁰ C.

Διαγνωστικά ανιχνευτής έχει την ίδια κατασκευή με τον έλεγχο των αισθητήρα συγκέντρωσης οξυγόνου. «Kalina» στα οφέλη σχεδίου από το γεγονός ότι αυτές οι συσκευές είναι εναλλάξιμα.

αρχή της λειτουργίας

Εργασία αισθητήρα λάμδα, ανεξάρτητα από τις τροποποιήσεις του και μάρκας (μοντέλο) του οχήματος, με βάση τη διαφορά δυναμικού μεταξύ των ηλεκτροδίων του. Με άλλα λόγια, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου καθορίζει πόσο η τάση που εφαρμόζεται σε αυτά στον αισθητήρα οξυγόνου. не исключение. «Kalina» δεν αποτελεί εξαίρεση. ανιχνευτής σύλληψης του ικανό μεταβολές τάσης στους ακροδέκτες μέσα σε 50-90 mV. Ένα σήμα χαμηλής στάθμης υποδηλώνει ότι το μίγμα καυσίμου είναι πάρα πολύ αδύνατο, δηλ ένα πολύ οξυγόνο εντός αυτού, και αντιστρόφως, όσο υψηλότερη είναι η τάση, το πλουσιότερο μίγμα τροφοδοτείται στους κυλίνδρους.

Όπως ήδη αναφέρθηκε, ο ανιχνευτής λάμδα αρχίζει να τρέχει μόνο μετά από θέρμανση σε 300-400 ⁰ C. Πριν από αυτό, η μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου δεν θεωρεί την κατάθεσή του. Στα πρώτα λεπτά της συγκέντρωσης μίγματος καυσίμου κινητήρα υπολογίζεται επί τη βάσει του αισθητήρα ροής μάζας αέρα, θερμοκρασία ψυκτικού μέσου, θέσης πεταλούδας και τον αριθμό των περιστροφών του στροφαλοφόρου άξονα. Όταν ο καθετήρας έχει θερμανθεί μέχρι την επιθυμητή θερμοκρασία, και αυτό απαιτεί 5-7 λεπτά, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου περιλαμβάνει τις επιδόσεις της στον γενικό τύπο για τον υπολογισμό του ποσού του καυσίμου.

αισθητήρα οξυγόνου Σύμπτωμα

и ее владельцу может обернуться более серьезными проблемами. Βλάβη αισθητήρα οξυγόνου «Kalina» και ο ιδιοκτήτης του μπορεί να γυρίσει πιο σοβαρά προβλήματα. Το γεγονός είναι ότι χωρίς αυτήν, ο κινητήρας λειτουργεί σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, αλλά είναι γεμάτη με όχι μόνο την αύξηση της κατανάλωσης καυσίμων και την παραβίαση των περιβαλλοντικών κανονισμών, αλλά και την εμφάνιση του ένα φαινόμενο γνωστό ως πυροδότηση. Για να αποφευχθεί αυτό, είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ποια συμπτώματα μπορεί να υποβάλει σας «Lada Kalina», τον αισθητήρα οξυγόνου που έχει αποτύχει. Τα συμπτώματα του αισθητήρα λάμδα αποτυχίας μπορεί να είναι:

• συνεχώς καύση για την προειδοποίηση ταμπλό φως «ΕΛΕΓΧΟΣ»?
• μια αισθητή μείωση της ισχύος?
• Κύκλος εργασιών κυμαινόμενο ρελαντί?
• αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου.

Αποκρυπτογράφηση του κώδικα των πιθανών λαθών

Μια πιο ακριβής διάγνωση του αισθητήρα λάμδα μπορεί να επιτευχθεί χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρονικό δοκιμαστή συνδέεται με την μονάδα ελέγχου κινητήρα. Θεωρεί τον ένα λάθος, μπορείτε πιθανώς ήδη πει, σπασμένα κάνουμε κάτι άλλο, ή είναι ένας αισθητήρας οξυγόνου. «Kalina» αισθητήρα λάμδα σφάλμα μπορεί να αναφέρει τους ακόλουθους κωδικούς:

• P0130 - λανθασμένο σήμα που στέλνεται από τον πρώτο αισθητήρα?
• P0133 - η συσκευή χρειάζεται πολύ αδύναμο σφυγμό?
• P0134 - πρώτος αισθητήρας αποδίδει κανένα σήμα?
• P0135 - ελαττωματικό θερμάστρα καθετήρα (εάν παρέχεται δομή)?
• замыкает на «массу»; P0136 - δεύτερο αισθητήρα οξυγόνου «Kalina» κλειδώνει στο «βάρος»?
• P0140 - ανοιχτό κύκλωμα στο δεύτερο ιχνηθέτη.

Τροποποίηση των ανιχνευτών λάμδα για την «Kalina»

Η εύρεση αισθητήρα λάμδα βλάβης, βιάζεται να τον αντικαταστήσει. Αυτό, φυσικά, θα σας κοστίσει ακριβά (περίπου 2500 ρούβλια), αλλά με ένα σπασμένο αισθητήρα είναι καλύτερα να μην πάει. устанавливается с завода. Πριν συσκευή που αντικαθιστά ρωτήσω τι ο αισθητήρας οξυγόνου «Kalina» έχει οριστεί από το εργοστάσιο. Πρόκειται για ένα μοντέλο και θα πρέπει να αγοραστεί για αντικατάσταση.

Τα πρώτα μοντέλα της «Kalina», που αντιστοιχούν σε προδιαγραφές Euro-2, που είναι εξοπλισμένα με ανιχνευτές της εταιρείας «Bosch» (κωδικός 0258005133). Αυτοί οι ανιχνευτές χρησιμοποιήθηκαν για αργότερα μοντέλα όπως το πρώτο ανιχνευτή.

Προς το παρόν, οι περισσότερες συσκευές που χρησιμοποιούνται από την ίδια εταιρεία «Bosch», αλλά η τροποποίηση 0258 006537. Από τα προηγούμενα αισθητήρες διακρίνονται από την παρουσία του θερμαντικού στοιχείου.

Αντικατάσταση του αισθητήρα οξυγόνου στο «Kalina»

Προκειμένου να αντικαταστήσει τον αισθητήρα οξυγόνου, προαιρετικά να επικοινωνήσει με την υπηρεσία. Εάν είστε σίγουροι για την δυσλειτουργία του και έχουν ήδη αγοράσει μια νέα συσκευή, μπορείτε να το εγκαταστήσετε μόνοι τους. Αυτό θα απαιτήσει:

• Κλειδί για «10»?
• υγρό σκουριά (WD-40 ή παρόμοιο)?
• Κλειδί για «22».

Η διαδικασία θα πρέπει να ακολουθηθεί:

1. Αυτοκίνητο που σε επίπεδο έδαφος. Αν ο κινητήρας είναι ζεστός, δώστε να κρυώσει.
2. Χρησιμοποιώντας το κλειδί για το «10», ξεβιδώστε τη βίδα στο «μείον» πόλο της μπαταρίας. Αφαίρεση του τερματικού.
3. Θα βρείτε τον αισθητήρα, αποσυνδέστε την από την υποδοχή στα καλώδια παροχής ρεύματος.
4. Κατεργαζόμεθα την τοποθεσία της ένωσης ανιχνευτή προς το συλλέκτη μιας σκουριάς-προληπτική υγρού. Έχουμε δώσει χρόνο «για να εργαστεί.»
5. Το κλειδί για την «22» ξεβιδώστε τον αισθητήρα. Στη θέση του ένα νέο σύνολο. Συνδέστε το συνδετήρα.
6. Συνδέστε το «μείον» τερματικό της μπαταρίας, θα το διορθώσουμε.

Εδώ, κατ 'αρχήν, όλες οι εργασίες. Μένει τώρα να ξεκινήσει τον κινητήρα και ελέγξτε το ρελαντί. Εάν η λυχνία σβήνει και η μονάδα άρχισε να εργάζεται με μια αισθητή βελτίωση, έτσι θα το κάνει σωστά.

Όπως μπορείτε να δείτε, τίποτα περίπλοκο ούτε τη συσκευή, ούτε για να αντικαταστήσει τον αισθητήρα οξυγόνου «Lada Kalina» όχι. Είναι μόνο σημαντικό να παρατηρήσετε το πρόβλημα και να το διορθώσουμε. Ένας αισθητήρας λάμδα για το αυτοκίνητό σας εξυπηρετούνται όσο το δυνατόν περισσότερο, να εφοδιάζονται με καύσιμα την ποιότητα των καυσίμων του.