"Jaguar", crossover: σχόλια, περιγραφές, προδιαγραφές και σχόλια

Σε ένα ή τον άλλο τρόπο όλα τα σύγχρονα χαρακτηριστικά ενός crossover σπορ αυτοκίνητο. Μέρος αυτής της δυνατότητας, σε συνδυασμό με τις απαιτήσεις για την άνεση των SUV πόλης οδήγησης διαθέτει το συνολικό βάρος των SUV. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι αυτός ο τύπος μοντέλου είναι ειδικά σχεδιασμένο για δυναμική οδήγηση - και όχι osportivlennost έχει το χαρακτήρα της εξωτερικής σχεδίασης, αν και υπάρχουν εξαιρέσεις πάρα πολύ. «Jaguar» σήμα ανήκει και η ανάπτυξη τους. Crossover ονομάζεται F-Pace έλαβε πάνω από αξιοπρεπή δύναμη γέμιση και χαρά τους οπαδούς των διαρθρωτικών βελτιώσεων και πλούσιο λογισμικό πολυμέσων στην καμπίνα.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το μοντέλο

Το μοντέλο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό το 2015 στο πλαίσιο της Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Παρά την παραδοσιακή προσήλωση στο φως σπορ αυτοκίνητο, οι μηχανικοί κατάφεραν να συνδυάσουν τη μαζική off-road σχεδιασμό και δυναμική εμφάνιση με τον ίδιο κινητήρα. Με πολλούς τρόπους, αυτός ο συνδυασμός βοήθησε τα υλικά, το νέο «Jaguar» γίνεται από αυτούς. Crossover ήταν φτιαγμένο από αλουμίνιο, μαγνήσιο και σύνθετα. Στην πραγματικότητα, τα μέταλλα που σχηματίζεται πάνω από το 80% της δομής του σώματος. Εδώ αξίζει να σημειωθεί ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά του μοντέλου, που ήταν αναμενόμενο έχουν δανειστεί από τους κλασικούς εκπροσώπους της μάρκας. Ειδικότερα, η ανεξάρτητη ανάρτηση με crossover κοινόχρηστο μοντέλο F-Type.

Αξιοσημείωτη αυτοκίνητο και το εσωτερικό περιεχόμενο. Στη διάθεση του ιδιοκτήτη είναι αυτόνομο κλιματισμό, Wi-Fi, λίγα το USB-υποδοχή, θέρμανσης καμπίνας και απομακρυσμένη εκκίνηση. Φυσικά, αυτές οι προσθήκες σήμερα δεν είναι κάτι καινούργιο στην κατηγορία premium, αλλά υπάρχουν σχεδόν επαναστατικές καινοτομίες που έχουν λάβει το «Jaguar». Crossover παρέχεται ένα σύστημα πληροφοριών προβολή με λέιζερ από τον πλοηγό και ταχύμετρο ως εικονικό πίνακα οργάνων, καθίσματα και ηλεκτρικά δορυφορική συναγερμός αυτοκινήτου.

τεχνικά χαρακτηριστικά

Urban SUV με ένα ευρύχωρο σαλόνι καταλαμβάνουν ξεχωριστή θέση, αξιοποιώντας τη ζήτηση μεταξύ των γνώστες των εξελιγμένων τμήματος. Συνήθως, αυτό είναι πολυτελή αυτοκίνητα, τα οποία είναι ακριβά και συχνά ανώτερο επίπεδο άνεσης, ακόμα και πολυτελή sedan. Τα μοντέλα αυτά μπορούν να αποδοθούν crossover «Jaguar» χωρίς επιφυλάξεις. Προδιαγραφές παρακάτω επιβεβαιώνονται από την τεράστια δομή και την ισορροπία του:

• Ύψος - 165,2 εκατοστά.
• Μήκος - 473,1 εκατοστά.
• Μεταξόνιο - 287,4 εκατοστά.
• Εμπρός μετατρόχιο - 164,1 εκατοστά.
• Πίσω κομμάτι - 165,4 εκατοστά.
• πλάτος της μηχανής από τους καθρέφτες - 217,5 εκατοστά.
• Εκκαθάριση - 21,3 εκατοστά.
• crossover αντιστροφή Διάμετρος - 11,9 m.
• Η ποσότητα των αποσκευών - 650 λίτρα.
• Βάρος - 1.775 μ.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι τα αθλητικά χαρακτηριστικά εκδηλώνεται όχι μόνο στο σχεδιασμό και την εγκατάσταση του κινητήρα. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με τροχούς 22 ιντσών, το οποίο είναι ένα σπάνιο ακόμα και για μεγάλου μεγέθους μέλη της τάξης. Και αυτά τα εγκλείσματα φαίνεται απολύτως λογικό, διότι το «Jaguar» - ένα crossover προσανατολισμό, κυρίως σε ένα συνδυασμό άνεσης και δυναμικής.

Προδιαγραφές κινητήρα

Crossover εφοδιάζεται με ένα κινητήρα ντίζελ δύο-λίτρων, του οποίου η έξοδος είναι 180 hp Αλλά αυτή η μηχανή είναι, φυσικά, το εύρος του κινητήρα δεν περιορίζεται. Οι προγραμματιστές παρασκευάζονται επίσης βενζίνης κινητήρων των 3 λίτρων, των οποίων η χωρητικότητα είναι 340 hp Εμφανίζεται και ο κινητήρας ντίζελ τριών λίτρων με ένα παρόμοιο δυναμικό ισχύος. Φυσικά, ένα από τα κύρια θέματα που σχετίζονται με την αρκετά αξιοπρεπή πλήρωσης αφορά τον όγκο των καυσίμων που καταναλώνει crossover. «Jaguar» στα επίσημα στοιχεία λέει ότι στο μοντέλο καταναλώνει 6,2 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Στην πίστα ο ίδιος δείκτης έχει ήδη φθάσει 4.7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Σε αυτή την χωρητικότητα της δεξαμενής είναι 60 λίτρα. Επίσης, αξίζει να σημειωθεί είναι ότι στην Ευρώπη το crossover έχουν ρυθμιστεί με το αυτοκίνητο στον πίσω άξονα. Στη Ρωσία, το μοντέλο είναι διαθέσιμο μόνο σε όλους τους τροχούς έκδοση το αυτοκίνητο με το 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

Θετικές κριτικές για το crossover

σε γενικές γραμμές το μοντέλο δεν απογοήτευσαν τους οπαδούς τους, οι οποίοι εκτίμησαν την βάση δεδομένων απόδοσης ποιότητας, τη διαχείριση και την ορθολογική χρήση της σημαντικό χώρο στην καμπίνα. Εύκολο για τον έλεγχο του αυτοκινήτου, ίσως, είναι ένα από τα πιο ευχάριστα χαρακτηριστικά. Οι ιδιοκτήτες λένε και συνέπεια στο έργο του κινητήρα μάτσο - κιβώτιο ταχυτήτων. Ειδικότερα, τονίζει γρήγορη ανταπόκριση στην αποστολή της εντολής για να «Jaguar». Crossover ευνοϊκά και το σχεδιασμό. Το συνολικό ύφος είναι λίγο σαν τους ανταγωνιστές της στην κατηγορία με το πνεύμα του ιαπωνικού «Land Rover», αλλά στην περίπτωση αυτή, να αισθάνονται και την ταυτότητα του μηχανήματος.

αρνητικά σχόλια

Τα περισσότερα από τα αρνητικά σχόλια σχετικά με αυτό το μοντέλο είναι υψηλό οικονομικό κόστος. Αυτές οι ζάντες 20 ιντσών στο στάδιο της υπηρεσίας θα είναι αρκετά σοβαρό άρθρο εξόδων. Επίσης, πολλοί συγχέουν το κόστος του ίδιου του αυτοκινήτου. Για λόγους σύγκρισης, το νέο crossover «Jaguar», του οποίου η τιμή κυμαίνεται από 3 έως 3500000, σχεδόν ένα εκατομμύριο ξεπερνά παρόμοια σε εξοπλισμό έκδοση Land Rover. Επιπλέον, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν επικρίνει τους δημιουργούς της σεμνότητα στο βασικό εξοπλισμό. Είναι σαφές ότι η καλύτερη επιλογή συμπληρώνεται με τη διαμόρφωση υψηλής ποιότητας, αλλά δεν υπάρχει πρότυπο και πάρα πολλά τα συνήθη «must-hevov». Το αποτέλεσμα είναι ότι εκμεταλλευτείτε όλα τα οφέλη που έχουν δώσει οι μηχανικοί, μπορούν να παρασχεθούν σχεδόν διπλάσια αχρεωστήτως καταβληθέντων μόνο κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου.

συμπέρασμα

κατηγορία crossover δεν είναι όλοι οι παραγωγοί καταφέρνουν να κερδίσουν την πρώτη φορά. Είναι για τις μάρκες πολυτελείας, που ειδικεύεται στα πολυτελή sedan και σπορ αυτοκίνητα, η τάξη αυτή παρουσιάζει τη μεγαλύτερη δυσκολία mastering. Ως εκ τούτου, όταν όλοι οι μικρές ελλείψεις crossover «Jaguar» πιο πιθανό να θεωρηθεί ως επιτυχία για την μάρκα. Οι προγραμματιστές αντιμετωπίσουν τις προκλήσεις σε διάταξη ισχύος της γέμισης και τη γενική διαμόρφωση της δομής του σώματος. Τα υπόλοιπα χρησιμοποιήθηκαν έχουν ήδη δοκιμαστεί και ελεγχθεί προσεγγίσεις - αυτό ισχύει και για την εσωτερική επένδυση, και τον εξοπλισμό πολυμέσων, και εξωτερικών χώρων. Την ίδια στιγμή ο κατασκευαστής δεν έχει αναχωρήσει από την κύρια γραμμή - σπορ. Στην πράξη, η οδήγηση οι ιδιοκτήτες λένε καλή διαχείριση, η οποία συμπληρώνεται από μια εντυπωσιακή ευελιξία και τη δύναμη της απόδοσης του κινητήρα.