Off-road μοτοσικλετών TTR-125: Προδιαγραφές, φωτογραφίες και σχόλια

"Irbis TTR 125" αναφέρεται στην off-road ποδήλατο μοτοκρός. Αυτή η εξαιρετική συσκευή είναι ιδανική για αρχάριους που ονειρεύονται motocross και πρόθυμοι να αντιμετωπίσετε μια πολύ αδρεναλίνη. Από το άρθρο, θα μάθετε τι είναι vnedrorozhnye μοτοσικλέτες γενικότερα και crossovers «λεοπάρδαλη χιόνι», ιδίως, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα TTR 125 μοντέλα, καθώς και τι πρέπει να κάνετε όταν έχετε μόλις αγοράσει τη μονάδα.

Off-road μοτοσικλετών

Θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι η διαίρεση στο δρόμο και εκτός δρόμου μοτοσικλέτες είναι αρκετά συμβατικά. Εν τω μεταξύ, τα περισσότερα από τα μοντέλα που θεωρείται ότι είναι το τελευταίο, είναι το ίδιο και όλες τις εποχές.

Μεταξύ των SUV διακρίνονται:

• motocross?
• enduro?
• motard.

Motocross και Enduro, αν και προς τα έξω παρόμοια, αλλά ελαφρώς διαφορετικό από κάθε άλλο.

Enduro, που σημαίνει «σκληρή» είναι μια μοτοσικλέτα για off-road τουρισμού. Είναι βαρύτερο crossover, και επομένως λιγότερο ισχυρό. Σε βάλτους και ερήμους με τον εντρυφήσω πιο δύσκολη, αλλά η πόλη και η τυπική δρόμος είναι αρκετά βολικό. Και αν σκεφτεί κανείς ότι στο δρόμο μπορείτε εύκολα να ξεφύγετε με ασφαλτοτάπητα και βόλτα με λακκούβες, σκαλοπατιών και άλλα «ενδιαφέροντα» σημεία, κάνει αυτός ο τύπος είναι αρκετά ελκυστική. Αυτές οι μοτοσικλέτες δεν είναι σίγουρα κατάλληλο για καθημερινή οδήγηση, αλλά και για την αναψυχή και τον αθλητισμό είναι μια εξαιρετική επιλογή.

Motard μπορεί πιθανώς να αποδοθεί σε τροποποιήσεις του Enduro τύπου. έχουν συνήθως μια δεκαεπτά ιντσών τροχούς, ένα πιο ισχυρό σύστημα πέδησης και ανάρτησης για άνετη οδήγηση στην άσφαλτο και εκτός δρόμου. Ικανοποιεί τους κατασκευαστές εξακολουθούν να «supermotard» που χαρακτηρίζει το πιο ισχυρό motard κινητήρα.

Ξεχωριστά, μπορείτε να πείτε σχετικά με την έννοια του ποδηλάτου pit: ένα μικροσκοπικό μοτοσικλέτα, που είναι εξοπλισμένα με κινητήρα βενζίνης. Ωστόσο, παρά το μικρό της μέγεθος, αυτό το παιδί δεν είναι εύκολο για τα παιδιά και επιταχύνει μέχρι πενήντα χιλιόμετρα την ώρα.

Crossovers "Irbis"

Motocross Mota σχεδιαστεί για motocross αγωνιστικά. Τα περισσότερα από αυτά είναι εξοπλισμένα με ένα δίχρονο κινητήρα. Είναι ελαφρύ, με ένα ενισχυμένο πλαίσιο, μεγάλης διαδρομής ανάρτησης και ένα ισχυρό κινητήρα, μοτοσυκλέτες. συνήθως μολύνουν ένα kick-starter και δεν έχουν φωτισμό. Ανάμεσά τους υπάρχουν και μικρότερες εκδόσεις για εφήβους και ακόμη και τα παιδιά.

γραμμή crossovers της εταιρείας «Irbis» παρουσίασε τα μοντέλα TTR.

1. TTR110.

2. TTR 125.

3. TTR 125R.

4. TTR 150.

5. TTR250.

Μοτοσικλέτα TTR 125

Η ΔΟΕ είναι ιδανική για τους λάτρεις των extreme sports και την ελεύθερη κυκλοφορία. Είναι ιδανικό για τους νέους αθλητές που θέλουν να οδηγούν στο έδαφος με pits, λακκούβες και παρόμοια off-road δυνατότητες. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 80 χιλιόμετρα την ώρα, αλλά στα ικανά χέρια ενός έμπειρου μηχανικού μοτοσικλετών θα προσφέρει πολύ περισσότερα.

TTR 125 - ένα «κινέζικα», η οποία μπορεί να ανταγωνιστεί με το «ιαπωνικό». Αλυσίδα του «Irbis» πιο λεπτή και προσγείωσης - πιο σκληρή. Υπάρχουν όμως και άλλα χαρακτηριστικά - στο κατάλληλο επίπεδο. Αυτά περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, είναι γερό πλαίσιο και ισχυρά οπτικά.

Ο ηλεκτροκινητήρας είναι σχεδιασμένος με ένα μάτι για το Honda CUB. Χαστούκι το ποδήλατο είναι εύκολο να βάλει στον πίσω τροχό, ακόμη και με την πρώτη ταχύτητα. Αυτό επιτυγχάνεται με μια μεγάλη μηχανή, παρά το μικρό 125 κυβικά εκατοστά του, αυτοπεποίθηση κινούνται γύρω από το έδαφος είναι εύκολα εφικτό για τις TTR 125 Κριτικές για πολλούς οπαδούς να οδηγήσετε μέχρι το επιβεβαιώσει. Λόγω των φρένων και των ελαστικών για να κρατήσει off-road μοτοσικλέτα δεν είναι δύσκολο.

Όσο για τους τροχούς, αξίζει να σημειωθεί ότι είναι εξοπλισμένα με δισκόφρενα. Επίσης, εξαιρετική εμφάνιση και δεν υπάρχει ανάγκη για ειδική φροντίδα, μπορεί να σημειωθεί ότι εύκολα και αποτελεσματικά αναστέλλουν off-road. Ταμπούρα της βρωμιά και το χιόνι δεν θα δείξει τέτοια αποτελέσματα, όμως, κατά τη μετακίνηση, που γρήγορα υπερθερμανθούν σε επίπεδο δρόμο.

Παρά το γεγονός ότι η TTR 125 - χαρακτηριστικά του cross-Mota, η οποία είναι συχνά ο φωτισμός δεν έχει τοποθετηθεί, οι προγραμματιστές έχουν προστεθεί σ 'αυτήν την περίπτωση την επιθυμία του προβολέα για να οδηγήσετε στο σκοτάδι.

Αυτό το crossover δεν είναι καθόλου κατάλληλα για τους δημόσιους δρόμους. τον προορισμό του - είναι διασκεδαστικό και «pokatushki». Επιπλέον, όπου είναι αδύνατο να οδηγεί επιβατικό αυτοκίνητο, το όχημα μπορεί να χειριστεί το έργο εύκολα.

μειονεκτήματα μοντέλο

Κατά κύριο λόγο η κριτική αφορά το ύψος του αμαξώματος που φτάνει 820-830 mm, ανάλογα με το συγκρότημα.

Για πολλούς αναβάτες η ταχύτητα 80 χιλιομέτρων την ώρα είναι πολύ μικρή, όμως, αν πάτε μέσω του κινητήρα, είναι δυνατό να επιτευχθεί εκατό χιλιόμετρα την ώρα.

Βάρος σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά των 150 kg. Ωστόσο, η πραγματικότητα είναι ότι μια τέτοια επιβάρυνση είναι πολύ βαρύ για αυτό το ποδήλατο. Η αναστολή μπορεί απλά να μην επιβιώσει. Αλλά το crossover και είναι σχεδιασμένο για δύο άτομα. Έτσι, δεν το αισθάνεστε.

αλλαγές ταχυτήτων μπορεί να προκαλέσει δυσκολίες στην αρχή, αλλά τελικά να συνηθίσουν σε αυτά.

Εκπαίδευση για την «λεοπάρδαλη χιόνι»

Pit ποδήλατο TTR 125 είναι ιδανικό για αρχάριους. Είναι καλά μάθει διάφορα κόλπα motocross. Μετά από αυτό μπορείτε να μετακινήσετε με ασφάλεια σε πιο σοβαρές ιστορίες. Όλες οι δεξιότητες που θα είναι σε θέση να μάθουν από TTR, να έρθει σε πρακτικό στο δρόμο και κατά την οδήγηση στην πόλη.

Πριν από το πρώτο ταξίδι

Με την αγορά αυτή την υπέροχη crossover, δεν κάθονται άμεσα στη σέλα. Είναι καλύτερο να εξετάσει προσεκτικά και ίσως ακόμη και προτομή. Αν αγνοήσουμε αυτή την απλή αρχή, ήδη στη διαδικασία ελέγχου της μοτοσικλέτας μπορεί να έχει κάτι να πέσει. Αλλά τίποτα τρομερό θα συμβεί, γιατί όλα μπορούν να διορθωθούν. Στην ιδανική περίπτωση, βέβαια, ελέγξτε τα στοιχεία των προτέρων, συμπεριλαμβανομένων στερέωσης. Να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι οι βίδες μπορούν να σφίξει καλά. Καλό θα είναι να λιπαίνει τα μέρη, γεμίστε με νέο λάδι.

Συνιστάται επίσης να θέσει προστασία για το πίσω αμορτισέρ, έτσι ώστε να μην είναι φραγμένη με χώμα αμέσως. Για το σκοπό αυτό, το ελαστικό δεν πάει καλά ή απλά τραχύ ύφασμα. Μερικοί χρησιμοποιούνται για αυτό το λινέλαιο. Θα ήταν επίσης καλό να αυξήσει τα φτερά. Τότε θα είναι πιο δεν είναι πιθανό να πάρει βρώμικο εντελώς κατά την οδήγηση στη λάσπη. Επιπλέον, η βρωμιά θα ξεπεραστεί και το μοτέρ, και το σύστημα ψύξης δεν μπορεί να αντιμετωπίσει το πρόβλημα.

Είναι επίσης επιθυμητό να ελέγχεται η παρουσία των οπών στην ταινία, η οποία είναι κάτω από το πώμα της δεξαμενής καυσίμου, καθώς και τη ρύθμιση της ευαισθησίας του καρμπυρατέρ.

Η εκτέλεση αυτών των βημάτων, είναι δυνατόν να αρχίσει η δοκιμή. Δύσκολο να διασχίσουν Mota, φυσικά, θα ήταν υπερβολικό. Αλλά κάποια τελειοποίηση, και μπορεί να πάρει. Για το σκοπό αυτό, κατεργασία για τους νέους δακτυλίους ανάρτησης να είναι δύο φορές πιο παχιά όπως και οι προηγούμενες, σταθερά βήματα, και σε υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης θέτουν τροχό περισσότερα.

Πολλοί προχωρήσουμε σε αυτό και σε δημόσιους δρόμους. Ιππασία για να γίνει πιο βολικό, είναι επιθυμητό να παραδώσει τα ελαστικά δρόμου, καθρέφτες, επικεφαλής του υπολογιστή και να κάνει το φως των φρένων.

Και αν αντικαταστήσετε shestnadtsatizubnuyu αστερίσκο για semnadtsatizubnuyu, Mota θα αυξήσει την ταχύτητα και τις μειώσεις ροπής.

πιθανή βλάβη

Όπως και με κάθε τεχνολογία, κάτι μπορεί να πάει στραβά στο TTR 125. Ανταλλακτικά για αυτόν, όμως, να βρει καμία δυσκολία. Θα πωλούνται σε κάθε κατάστημα. Συχνά εμφανίζονται προβλήματα με τα κεριά. Θα πρέπει να καθαρίζονται τακτικά. Αλλά αν το ποδήλατο δεν ξεκινήσει, θα πρέπει να τους αλλάξουμε. Με τη συνεχή ανάγκη να αλλάξει podtechke διαχωριστήρα βενζίνης. Επίσης συχνά φραγμένο αλυσοτροχό και ενεργό οδήγηση μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες της σύζευξης. Η αλυσίδα είναι επίσης καλύτερα να αντικατασταθεί.

Σε γενικές γραμμές, στις TTR 125 αξιολογήσεις σχεδόν πάντα καλό. Απλά πρέπει να γνωρίζουν ότι η ΔΟΕ έχει τα δικά της χαρακτηριστικά. Και αν εξαλειφθούν ορισμένες από τις ελλείψεις, έχετε την τέλεια ευκαιρία για την ελάχιστη χρήματα για να δοκιμάσετε τον εαυτό τους στο motocross.