Suzuki Wagon R - σούπερ εξοικονόμηση ιαπωνικό αυτοκίνητο πόλης με ψηλόλιγνο Ευρωπαίους

Κάντε ένα επιτυχημένο αυτοκίνητο πόλης προσπάθησαν πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες, ειδικά στην Ιαπωνία, όπου ολόκληρη η χώρα είναι μια μικρή πόλη, λόγω της μεγάλης πληθυσμιακής πυκνότητας. Κρίνοντας από τις πωλήσεις σε αυτή τη χώρα (και πέρασε μόλις πάνω από τρία εκατομμύρια το 2008), η εταιρεία Suzuki από το Wagon R μοντέλο έχει καταλάβει ηγετική θέση στον τομέα αυτό, για να μην αναφέρουμε την Ινδία, όπου ένα τέτοιο αυτοκίνητο το 2010 πούλησε πάνω από πέντε εκατομμύρια κομμάτια. Οι αδιαμφισβήτητη μηχανική και την εμπορία περιουσίες είναι το γεγονός ότι αυτό το αυτοκίνητο έχει αδειοδοτηθεί και παράγονται στην Ιαπωνία, την Ινδία και την Ουγγαρία, καθώς και σε άλλες χώρες και με άλλες μάρκες, όπως: της Opel Agila.

Suzuki Wagon R αυτοκίνητο που παράγεται από το 1993. Αρχικά, το σώμα του μοντέλου είναι εξοπλισμένα με μία πόρτα στην πλευρά του οδηγού, μία θύρα αποσκευών και δύο επιβατών. Στη συνέχεια, από ένα τέτοιο πρωτότυπο και αναγνωρίσιμα σχέδια απορρίφθηκε, παρέχοντας το όχημα είναι περισσότερο ή λιγότερο ένα πρότυπο σώμα πέντε-πόρτα. Γιατί περισσότερο ή λιγότερο; Όταν οριζόντιες διαστάσεις, για ένα πρότυπο «Α» -θα θεωρεί αυτοκίνητο, το σώμα Suzuki Wagon R εκτείνεται κάθετα - το ύψος κοιτάζει edakii «akseleratov από ομοτίμους», το οποίο είναι ιδιαίτερα εντυπωσιασμένος που εμπίπτουν σε μια τέτοια μηχανή Ευρωπαίους. Ο κινητήρας ήταν πρώτα μοντέλα τρικύλινδρο, ένας όγκος των 660 εκατοστών (κυβικά).

Το 1997, στην περιοχή από Suzuki προστίθενται αυτοκινήτων Suzuki Wagon R Plus με τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό κινητήρα και το αυξημένο μέγεθος του σώματος. Αυτά τα οχήματα που κατασκευάζονται στην Ιαπωνία για την Ευρώπη μέχρι το 2000. Ποιος κυκλοφόρησε το πέμπτο σε μια γενιά σειρά Suzuki Wagon R. Το σώμα του νέου αυτοκινήτου επεκταθεί κατά 25 mm και ακόμη 11 χιλιοστά έθεσε ανώτατο όριο. Στην περίπτωση αυτή το βάρος του οχήματος έχει μειωθεί κατά 70 kg, λόγω της «δίαιτας», όπως το σώμα και κινητήρα. Αλλά το κύριο χαρακτηριστικό του νέου Suzuki Wagon R - εντυπωσιακή απόδοση καυσίμου, το οποίο παρέχει τρεις συστήματος «start-stop», ENE-Charge και ECO-COOL. Οι τρεις-κύλινδρο κινητήρα των 660 κυβικών εκατοστών έχει μία έξοδο 52 hp και έτσι καταναλώνει 3.4 λίτρα βενζίνης ανά 100 χιλιόμετρα σε λειτουργία πόλη. Φορτωμένο στη γεννήτρια κινητήρα τροφοδοτεί δύο μπαταρίες, ένα από τα οποία είναι εξοικειωμένος κάτω από την κουκούλα, και το άλλο, ως ένα σύνολο μπαταριών λιθίου-ιόντων, η αριστερή πλευρά είναι κρυμμένο κάτω από το δάπεδο.

μπαταρία χώρο του κινητήρα παρέχει τις μίζα, φώτα και κλιματισμό κατά καιρούς, και την «υπόγεια» - ηλεκτρικό, πίσω φώτα, το ηχοσύστημα και κλιματισμό μερικές φορές. Τόσο η γεννήτρια συσσωρευτές επαναφόρτιση λαμβάνει χώρα μόνο όταν αποφορτιστεί κάτω από ένα ορισμένο επίπεδο, το υπόλοιπο της γεννήτριας δεν φορτώνει τον κινητήρα. Επίσης, για τη φόρτιση δύο μπαταρίες χρησιμοποιώντας αναγεννητική πέδηση, δηλαδή φόρτιση «αναστέλλει» τον κινητήρα κατά τη διάρκεια της εκκενώσεως αερίου. Εάν η ταχύτητα πέσει κάτω 13 χλμ / ώρα, ο κινητήρας καταστέλλεται και εργάζεται μίζα που επανεκκινεί τον κινητήρα σε υψηλότερες ταχύτητες. Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός είναι επίσης conditioner απενεργοποιημένη, και ο αέρας στην ψύξη καμπίνα λαμβάνει χώρα με θάλαμο holodo-συσσωρευτή αποθήκευσης ψύχους κατά τη λειτουργία. Σε γενικές γραμμές, η συνεχής εξοικονόμηση για τα πάντα, σε ό, τι είναι δυνατόν για να σώσει. Suzuki Wagon R - η πιο οικονομική και κάθετα «στριμωγμένος» αυτοκίνητο πόλης για όσους ασχολούνται με τη γυμναστική, θέλει να δει από την καμπίνα μακριά και μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα.