VAZ-2107: αντικατάσταση του φλάντζα κυλινδροκεφαλής. Περιγραφή και τα χαρακτηριστικά της διαδικασίας

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης αποτελείται από διάφορα μέρη. Αυτή η κεφαλή, μπλοκ και ελαιολεκάνη. Όταν ο κινητήρας διατίθεται ένα τεράστιο ποσό της θερμικής ενέργειας. Για να κρυώσει, παρέχεται στο μπλοκ σακάκι για ψυκτικό. Επίσης, ο κινητήρας απαιτεί λίπανση. Κινείται μέσα από ειδικά κανάλια. Σε αυτά τα δύο συστατικά δεν αναμιγνύονται μεταξύ τους, υπό την προϋπόθεση πύρωση. Στο σημερινό άρθρο θα μιλήσουμε για το πώς να κάνει ένα αυτοκίνητο VAZ-2107 Ανταλλακτική κεφαλή φλάντζα κυλίνδρου. Επίσης, σκεφτείτε τα σημάδια της βλάβης.

Όταν θέλετε να αλλάξετε;

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η αντικατάσταση της φλάντζας κυλινδροκεφαλής στο VAZ 2101-2107 με τα χέρια του γίνονται συχνά. Ο κατασκευαστής δεν διευκρινίζει την περίοδο της αντικατάστασης του ως σύνολο μέρος για τη ζωή. Ωστόσο, υπάρχουν φορές που καίει. Πώς να καθορίσει αυτό το σφάλμα; Το πρώτο σύμπτωμα - ένα υπερθέρμανση του κινητήρα. Η δεύτερη - ροή μέσα και τη θέση της κεφαλής ένωση μπλοκ. Ως εκ τούτου, μπορεί να εκτελεστεί ως αντιψυκτικό και το πετρέλαιο. Επίσης, αυτά τα δύο υγρά αναμιγνύονται σε ένα δοχείο υπερχείλισης. Όταν ο κινητήρας είναι σε αυτό υπάρχουν μικρές φυσαλίδες αερίου. Όλα αυτά τα σημάδια δείχνουν ότι πρέπει να αντικατασταθεί σύμφωνα με την φλάντζα του αυτοκινήτου. VAZ «κλασικά» - μια απλή συσκευή στο αυτοκίνητο. Ως εκ τούτου, αυτή η διαδικασία μπορεί να γίνει ανεξάρτητα.

μέσων

Αυτό που πρέπει να αντικατασταθεί; Κατά τη διάρκεια των εργασιών, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

• Βασικά 10.
• διάμετρος Set κεφαλές 13, 17 και 19 χιλιοστών.
• Crank Ratchet.
• Μπαλαντέζες.
• Δυναμόκλειδο.
• Ικανότητα για την αποστράγγιση του ψυκτικού υγρού.
• Κατσαβίδια.

αποσυναρμολόγηση

Έτσι, πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο VAZ-2107 αντικαθιστώντας το κεφάλι φλάντζα κυλίνδρου; Πρώτον, το φίλτρο αέρα απομακρύνεται από ένα στρογγυλό μεταλλικό σώμα (φαίνεται στην παρακάτω εικόνα). Περαιτέρω περιστρέφεται και τραβιέται προς τα έξω καρμπυρατέρ. Μετά από αυτό, αρχίζουν να διαλύσει άλλα συνημμένα. Είναι ο διανομέας της ανάφλεξης και υψηλής τάσης καλώδια. Στη συνέχεια, με το ψυκτικό υγρό του κινητήρα αποστραγγίζεται. Απαιτούνται για να παρασκευαστεί ένα καθαρό δοχείο των όχι λιγότερο από 7 λίτρα.

Συγχώνευση αντιψυκτικό σωστά

Ένα αυτοκίνητο VAZ-2107 αντικαθιστώντας τη φλάντζα κυλινδροκεφαλής γίνεται σχετικά γρήγορα. Ωστόσο, οι περισσότερες από τις εργασίες θα τα δαμάσκηνα παλιό αντιψυκτικό. Το γεγονός είναι ότι στο «κλασικό» δεν είναι η συνήθης πάνω από την βρύση για να στραγγίσει. Διαθέτει δικό του «μποτιλιάρισμα» της. Πώς να κάνετε αυτή τη διαδικασία σωστά; Έτσι, χρειαζόμαστε ένα μετρητή χωρητικότητας και ένα σωλήνα από καουτσούκ με διάμετρο τουλάχιστον 1 εκατοστό. Το ένα άκρο του αυτό τροφοδοτείται στο τάπα αποστράγγισης. Η άλλη πλευρά κλίνει γρήγορα σωλήνα στην οπή. Από το αντιψυκτικό διαρροή με την ιδιότητά μας. Θα πρέπει να είστε προσεκτικοί ώστε να μην χυθεί το αντιψυκτικό στο χέρι.

Ποιο είναι το επόμενο;

Όπως περαιτέρω περιλαμβάνει την ανταλλαγή του κυλίνδρου φλάντζα κεφαλής VAZ-2107; Στο επόμενο βήμα θα πρέπει να διαλύσει το κάλυμμα της βαλβίδας. Είναι εξασφαλίζονται με 8 κοχλίες. Είναι σημαντικό να μην χάσουμε τις ροδέλες - εξακολουθούν να μας έρθει σε πρακτικό κατά τη συναρμολόγηση. Στο επόμενο βήμα που θέλετε να εξαγάγετε το στοιχείο χρονική στιγμή, δηλαδή, την κίνηση της αλυσίδας και των εργαλείων. Για το σκοπό αυτό, θα αποδυναμώσει τον τεντωτήρα, και χρησιμοποιώντας το πλήκτρο απελευθέρωσης το παξιμάδι ασφάλισης. Τώρα η αλυσίδα πρέπει να αποδυναμώσει. Τώρα διαλύσει ταχυτήτων. Είναι συνδεδεμένο στον εκκεντροφόρο σε ξωτικό του Χ. Με ένα κατσαβίδι και ένα σφυρί, γυρίστε προς τα κάτω και ξεβιδώστε το μέλος πώμα προς τα έξω. Παρεμπιπτόντως, η αλυσίδα είναι προαιρετικά αφαιρείται εντελώς. Το κύριο πράγμα είναι ότι δεν πέσει κάτω. Για το σκοπό αυτό, δέστε βοηθός εργαλείο (π.χ. σύρμα).

Όπως περαιτέρω περιλαμβάνει την ανταλλαγή της φλάντζας του κυλίνδρου; VAZ-2107 συνεχίζει να σταθεί ακόμα και προχωρούμε για να διαλύσει τον εκκεντροφόρο. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης 9. Μετά την αποσύνδεση του σωλήνα της εξάτμισης που βρίσκεται στην πολλαπλή εξαγωγής. Είναι τοποθετημένα σε 4 παξιμάδια από ορείχαλκο. Εάν έχετε ένα σωλήνα στερεωμένο στο συμβατικό χάλυβα, υπάρχει κίνδυνος να διαταράξουν τη φουρκέτα. Να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί. Με την παρουσία της σκουριάς ή βρώμικο γενικής χρήσης λιπαντικό πλάκα HP-40.

Αποκεφαλισμός

Τώρα πρέπει να αφαιρέσετε την κυλινδροκεφαλή. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε στα χέρια του ένα ισχυρό κουμπί και ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης 10 σε έναν κύκλο. Ένα σημαντικό σημείο - κατά την άμπωτη το κεφάλι που 11 λεπτά μπουλόνι. Είναι μικρού μεγέθους. Και έχουμε επίσης ανακτηθεί. Ήπια poddevat στοιχείο και τραβά προς τα έξω.

εγκατάσταση

Έτσι, έχουμε - για να ανοίξετε την κυλινδροκεφαλή. Μένει μόνο να αφαιρέσετε το παλιό λάστιχο και να το εγκαταστήσετε σε μια νέα θέση. Είναι σημαντικό να καθαρίζετε καλά την επιφάνεια που αγγίζει. Εάν αυτό δεν γίνει μέσω των μικρών καναλιών του πετρελαίου θα διαρρεύσει εντός του γειτονικού θαλάμου και αναμιγνύεται με αντιψυκτικό. Οι ειδικοί συστήνουν τη χρήση ενός ειδικού σπρέι. Ονομάζεται «για να αφαιρέσετε τα τακάκια.» θα κοστίσει περίπου 400 ρούβλια. Όγκος 300 ml αρκετά για να αρκετές δόσεις. Οδηγίες για τη χρήση είναι πολύ απλή. Ψεκάστε πρέπει να εφαρμόζεται στην επιφάνεια μπλοκ, και μετά από δέκα λεπτά για να απομακρυνθούν τα υπολείμματα των κυττάρων καθαρό πανί. Από την καινούργια φλάντζα είναι ήδη κόκκινο σιλικόνη. Μπορούμε να οριστεί μόνο σε θέση που της αρμόζει. Με τη βοήθεια των δύο οδηγού στοιχείου tsentruem στο μπλοκ. Μένει μόνο να συγκεντρώσει τη μηχανή.

συνέλευση

Δώστε προσοχή σε αυτό το σημείο, όπως το σφίξιμο της κυλινδροκεφαλής. Από την εργασία αυτή θα εξαρτηθεί από πολλά πράγματα. Εάν δεν λάβετε υπόψη σας την προσπάθεια, θέτοντας κάηκε, και ο κινητήρας μπορεί να βράσει. Ως εκ τούτου, οι ειδικοί συστήνουν τη χρήση ενός κλειδιού ροπής (βλ. Παρακάτω). Οι κοχλίες σφίγγονται από ειδικό σύστημα - από τη μέση προς τα άκρα. Δύναμη του πρώτου σύσφιξης - 4,1 kg ανά μέτρο. Δεύτερη - 11.45. Τόσο μεγάλο μέρος για το Big Ten βίδες. Και τι γίνεται με τα μικρά, 11; σύσφιξη Υπάρχουν ρυθμό 3,8 kg / m. Αν κλειδί που υπολογίζεται σύμφωνα με την επιλογή Nm υποχρεούται να συμμορφωθεί με την αξία των 40 μονάδων κατά την πρώτη ρουφηξιά. Το δεύτερο είναι κατασκευασμένο με δύναμη 95 έως 117 Nm. Αφού έχει γίνει στο αυτοκίνητο VAZ-2107 αντικαθιστώντας το κεφάλι φλάντζα κυλίνδρου απαιτείται για την εγκατάσταση του εκκεντροφόρου πίσω και σχισμές ταχυτήτων. Είναι σημαντικό να συντονίσετε το χρονοδιάγραμμα. Ναι, έμβολα του κινητήρα 8-βαλβίδα δεν είναι σε επαφή με την «skeet». Ωστόσο, θα υπάρξουν σημαντικές ρετάρισμα (σε σημείο που ο κινητήρας απλά δεν θα ξεκινήσει). Σε αυτήν την αντικατάσταση φλάντζα κυλινδροκεφαλής VAZ-2107 ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Είναι δυνατόν να παραχθεί η πρώτη εκτέλεση και ελέγξτε τη λειτουργία του κινητήρα. Μην ξεχάσετε να ρίξετε αντιψυκτικό στο σύστημα.

συμπέρασμα

Έτσι, έχουμε βρει τον τρόπο να συναρμολογείται και αποσυναρμολογείται κυλινδροκεφαλή VAZ-2107. Ανταλλακτικά για VAZ (ειδικά αν είναι το κλασικό μοντέλο των «Επτά») είναι φθηνά. Ως εκ τούτου, μια επιχείρηση όπως η φλάντζα κεφαλής αντικατάσταση, μπορείτε να εκτελέσετε για ένα πολύ χαμηλό κόστος του χρήματος (500 ρούβλια). Φυσικά, με την προϋπόθεση ότι θα πραγματοποιήσει τη διαδικασία με τα χέρια τους. Το πιο βασικό - σφίγγει βίδες. Δεν είναι απαραίτητο να εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία στο μάτι. Μπορείτε είτε δεν είναι ένα μπουλόνι ή καρφίτσα πτώση μέσα κάνουν. Αφαιρέστε το τελευταίο θα είναι πολύ δύσκολο (εκτός αρπάξει συγκόλλησης και ξεβιδώστε προσεκτικά την πορεία του νήματος).