Off-road tuning της UAZ "βρώμες"

Το πνευματικό τέχνασμα του Ulyanovsk Automobile Plant, το UAZ "loaf", σχεδόν πάντα υπόκειται σε κάποιο είδος συντονισμού. Συχνά επαναλάβετε αυτό το minivan για όχημα παντός εδάφους. Το μόνο που χρειάζεται για αυτό είναι απλά μια φαντασία και λίγα χρήματα. Σε αυτό το άρθρο θα δώσουμε ένα παράδειγμα για το πώς να κάνουμε off-road tuning των UAZ "ψωμιά".

Αλλαγή της εμφάνισης

Τις περισσότερες φορές αυτή η διαδικασία αρχίζει με τη ζωγραφική. Για να το κάνετε πολύ απλό - απλά επιλέξτε το σωστό χρώμα και εκτελέστε ένα πρότυπο, το οποίο θα δείχνει όλα τα περιγράμματα των αποχρώσεων. Είναι επιθυμητό να είναι αερόψυξη στο στυλ του χακί. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι αυτή η διαδικασία (ζωγραφική) δεν είναι η αρχική για μεταχειρισμένα μίνι λεωφορεία. Μετά από 5-6 χρόνια στο σώμα κάθε "Ulyanovsk" υπάρχουν διάφορες σκουριά και σημάδια διάβρωσης. Ως εκ τούτου, πριν από τη ζωγραφική είναι απαραίτητο να τα επεξεργαστείτε προσεκτικά με ένα ειδικό υγρό και ασταρωμένο. Μόνο μετά από αυτό, μπορείτε να ξεκινήσετε τη ζωγραφική.

Η επιλογή των ελαστικών για το μίνι λεωφορείο UAZ "ψωμί"

Ο συντονισμός εκτός δρόμου περιλαμβάνει πάντοτε αυτοκίνητα με ειδικά ελαστικά που έχουν σχεδιαστεί για οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος. Τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες επιλέγουν το 33ο καουτσούκ. Αλλά μην ξεχνάτε ότι το σώμα του αυτοκινήτου πρέπει να ανυψωθεί 9-10 εκατοστά πάνω από το πλαίσιο, διαφορετικά αυτός ο τροχός απλά δεν χωράει στην αψίδα. Ο συντονισμός UAZ "ψωμιά" μπορεί να γίνει χωρίς αυτή τη διαδικασία. Για να γίνει αυτό, πρέπει να επιλέξετε τους τροχούς της τυπικής διαμέτρου, αλλά είναι πιθανό να μην εισέλθουν στις καμάρες (τα ελαστικά εκτός δρόμου είναι πάντα ευρεία). Παρόλο που, κοιτάζοντας τη σημερινή σειρά ελαστικών, μπορείτε να πάρετε για το σιδερένιο φίλο σας ακριβώς αυτό που χρειάζεστε και χωρίς καμία διαρθρωτική αλλαγή στην καμπίνα.

UAZ "ψωμί": ρύθμιση του σαλόνι

Η φωτογραφία του εσωτερικού του minivan, φυσικά, εκπλήσσει με το "υπερ-μοντέρνο" του. Ο σχεδιασμός του παρέμεινε κάπου στη δεκαετία του '70 του περασμένου αιώνα. Είναι σαφές ότι για τις σημερινές συνθήκες μια τέτοια εμφάνιση του σαλόνι θα είναι σαφώς ξεπερασμένη. Ως εκ τούτου, οι οδηγοί αναδιαμορφώνουν ολόκληρο το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Ο συντονισμός των σαλιγκαριών UAZ περιλαμβάνει πλήρη αντικατάσταση καθισμάτων για νεότερα και πιο άνετα, ενημέρωση του πίνακα οργάνων και ηχομόνωση γύρω από την περίμετρο του μίνι λεωφορείου. Όσον αφορά το πρώτο στοιχείο, είναι προτιμότερο να επιλέξετε εισαγόμενα καθίσματα από ξένα αυτοκίνητα. Το δεύτερο στοιχείο δεν μπορεί να αλλάξει εντελώς, αλλά να αντικαταστήσει μόνο τους συνδετήρες. Χάρη σε αυτό, η οδήγηση σε ένα "καρβέλι" δεν θα συνοδεύεται πλέον από μια συνεχή σκασίματα και κροτάλισμα. Η μόνωση θορύβου για αργότερα, δεν πρέπει να αναβληθεί. Το off-road tuning της UAZ "loaf" πρακτικά δεν κάνει χωρίς ηχομόνωση, δεδομένου ότι ο θόρυβος και οι δονήσεις στην καμπίνα είναι πολύ ενοχλητικοί για πολλούς οδηγούς. Με την ευκαιρία, η κύρια πηγή αυτού του προβλήματος είναι ο κινητήρας. Βρίσκεται μεταξύ των εμπρόσθιων καθισμάτων και ως ηχομονωτικό υλικό, η μονάδα παραγωγής εξασφαλίζει την τοποθέτηση μιας μεγάλης θωράκισης διακοσμημένης με συμβατική δερμαντίνη, η οποία στην πράξη είναι πολύ, πολύ ανεπαρκής.