VAZ-2101 κινητήρα: χαρακτηριστικά, επισκευή, συναρμολόγηση

Στις VAZ 2101 κινητήρας έχει έναν όγκο εργασίας 1,2 λίτρα. Αυτό είναι το ελάχιστο ποσό των μηχανών, που είναι εγκατεστημένο σε σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα VAZ. Ορισμένοι υποστηρίζουν ότι μια δεκάρα σταδιακή κινητήρες από τη Fiat. Αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ο κινητήρας έγινε το 2101 στην πραγματικότητα βασίζεται στην παραγωγή ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτό είναι μόνο η απόσταση μεταξύ των κέντρων του κυλίνδρου είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή της Fiat. Ως αποτέλεσμα, οι μηχανικοί VAZ θα μπορούσαν να κάνουν με βάση τον ίδιο κινητήρα με διαφορετική ένταση. Στην πραγματικότητα, επειδή πήγε κινητήρες με κυβισμό 1.5, 1.6, 1.3, και για τις «Field» αυτοκίνητα.

Θετική Motor Ποιότητας

Στο «πένα» htsilindrovy μια μηχανή 4-γραμμή, ο εκκεντροφόρος βρίσκεται στο άνω μέρος. Το χρονοδιάγραμμα για την «πένα» υλοποιείται με τη βοήθεια της αλυσίδας. Εάν έντονα να μην δάκρυ του κινητήρα, τότε το μερίδιό του - περίπου 200.000 χιλιομέτρων. Αξίζει να σημειωθεί ότι πριν από μερικές δεκαετίες πραγματοποιήθηκαν δοκιμές των κινητήρων, που έχουν εγκατασταθεί για τα αυτοκίνητα, το τιμόνι σε όλη τη Σοβιετική Ένωση. Οι δοκιμές που εμπλέκονται αυτοκίνητα που ταξίδεψε μέσα από τις ερήμους, στέπες, στο μόνιμο στρώμα του πάγου. Και οι κινητήρες έχουν περισσότερα από 200.000 χιλιόμετρα. Και δεν έχουν ποτέ υποβληθεί σε σημαντική επισκευή. Όπως φαίνεται από τη δοκιμή, θα μπορούσαν ακόμα να είναι ένα μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς επιδιόρθωση. Η ζωή τους ήταν αρκετά υψηλό. Στην περίπτωση αυτή, το έλαιο στη μηχανή VAZ-2101 χύσει μόνο ό, τι συστήνεται από τον κατασκευαστή.

Υπηρεσία κινητήρα

Ωστόσο, ο κινητήρας θα πρέπει να πραγματοποιείται έγκαιρη εξυπηρέτηση. Ειδικότερα, είναι απαιτητική στο μέγεθος διάκενο βαλβίδας. Περίπου μία φορά σε δέκα χιλιάδες χιλιόμετρα θα πρέπει να πραγματοποιηθεί προσαρμογή. Εάν αυτό δεν γίνει, θα υπάρξει ένα χτύπημα, και μετά από το ζέσταμα του κινητήρα μπορεί απλά να σβήσει. Όσο για το δεκάρα σύστημα ψεκασμού κινητήρα, θα πρέπει επίσης να προσαρμοστεί, και κάνοντας επισκευές. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο κινητήρας έχει πολλά μειονεκτήματα, αν το δει κανείς από τη σκοπιά των σύγχρονων τεχνολογιών. Περίπου 700 γραμμάρια του πετρελαίου που καταναλώνεται για χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτό είναι ένα πολύ. Επίσης, πολύ συχνά συμβαίνει υπερθέρμανση του κινητήρα. Ο λόγος για αυτό μπορεί να βρίσκεται σε έναν επωαστήρα, και το υγρό της αντλίας. Πολύ λιγότερο είναι το ο ανεμιστήρας έχει αποτύχει. Σε κάποια μπορεί ακόμα να βρεθεί το σύστημα ψύξης, το οποίο χρησιμοποιεί ένα στροφείο με μηχανικό δίσκο. Μερικές φορές ο κινητήρας θερμότητα παρουσιάζεται μετά την πλήρωση με βενζίνη με έναν πολύ υψηλό αριθμό οκτανίων. Με αυτοκίνητο VAZ-2101 ισχύς του κινητήρα μπορεί να αυξηθεί για να περάσετε μερικές αναβαθμίσεις. Σχετικά με αυτό θα συζητηθεί παρακάτω.

Ο καπνός από την εξάτμιση

Αν ο κινητήρας αρχίσει να καπνίζουν, είναι πιθανότερο να συμβεί καταστροφή των σφραγίδων στις βαλβίδες. Ή εντελώς φθαρμένα σινεμπλόκ. Μεταξύ μπορούν να ταυτοποιηθούν μικρές βλάβες, για παράδειγμα, μια λανθασμένη ρύθμιση του καρμπυρατέρ, δημιουργεί μια πάρα πολύ πλούσιο μίγμα. Και η πιο θλιβερή αποτυχία - είναι η καταστροφή των δακτυλίων στα έμβολα. Με αυτοκίνητο VAZ-2101 μηχανή ήταν αρχικά εξοπλισμένος με ένα κλασσικό σύστημα ανάφλεξης επαφής. Είναι πολύ εκλεκτικός, απαιτεί συνεχή φροντίδα, καθαρίστε τις επαφές, ρυθμίστε το διάκενο. Ως εκ τούτου, πολλοί αυτοκινητιστές προτιμούν να εγκαταστήσετε το ανέπαφων σύστημα ανάφλεξης. Αλλά τι είδους κινητήρα που διατίθενται στην VAZ 2101 είναι δυνατόν; Η απάντηση σε αυτό - καμία! Όλα εξαρτώνται από το πόσο «χρυσό» στα χέρια σας.

ομάδα έμβολο

Ευτυχώς, μπορείτε να βελτιώσετε τον κινητήρα, αν για τον εκσυγχρονισμό της. Φυσικά, είναι απαραίτητο να απαλλαγούμε από όλα τα μειονεκτήματα που περιγράφονται παραπάνω. Θα πρέπει επίσης να αποκτήσουν τα απαραίτητα εργαλεία και υλικά, που συνεπάγεται ορισμένες οικονομικές υπεξαίρεσης. Πολύ πιο εύκολο θα ήταν να εγκαταστήσετε τον κινητήρα μεταξύ εννέα και δώδεκα, είναι πιο ισχυρό και vysokooborotisty. Και το πιο σημαντικό - ιδανικό για στερέωση. Φυσικά, είναι δυνατόν να παραχθεί το διαμέτρημα του κυλίνδρου σε διάμετρο 82 χιλιοστά σε μεταγενέστερα εγκαταστήσει τα έμβολα από το αυτοκίνητο «Niva». Αλλά να δώσουν προσοχή στο γεγονός ότι το κάτω μέρος των εμβόλων ήταν επίπεδη. Είναι καλύτερο να λάβει τα στοιχεία του αυτοκινήτου VAZ 2112. Νοείται ότι η συνολική εγκεφαλικό επεισόδιο είναι 66 χιλιοστά, το ύψος της μηχανής τότε θα αυξηθεί σε 1.4 λίτρα. Κατά συνέπεια, η απόδοση του κινητήρα είναι πολύ βελτιωμένη VAZ-2101.

Οι αποχρώσεις των βραχυχρόνιων διακυμάνσεων της ρευστότητας

Αλλά προσέξτε τι χρόνο έκδοσης του κινητήρα σας «δεκάρα». Αν πριν 74 ετών, τότε αυτή η επιλογή με έμβολα «Niva» μπορεί να οδηγήσει. Αν το αργότερα, τότε μπορείτε να εγκαταστήσετε έμβολα με διάμετρο μέχρι και 79 χιλιοστά. Είναι σκόπιμο να καθοριστεί το στροφαλοφόρο άξονα ενός νέου μοντέλου του 2103, μπιέλες, είναι σκόπιμο να ληφθεί από το το ίδιο. Αλλά σημειώστε ότι δεν είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε μικρότερη ράβδους. Αυξάνουν την δύναμη με την οποία πιέζονται τα έμβολα του κυλίνδρου. Ως εκ τούτου, πολλές φορές χειροτερεύει την αξιοπιστία του κινητήρα, καθώς και των πόρων της. Όταν πραγματοποιηθεί η επισκευή του κινητήρα VAZ-2101 με τα χέρια του, να εξετάσει όλες τις αποχρώσεις, προσπαθήστε να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις.